Skond il-prestazzjoni tal-magni tal-ħjata industrijali, pajjiżna kien propost sett ta kalamita bbażati fuq il-DSP permanenti bil-mutur synchronous kontroll tas-sistema disinn. Il-funzjonijiet u l-metodi ta ' l-implimentazzjoni tal-partijiet prinċipali huma introdotti fid-dettall. Schematics ta-ċirkwit huma ddisinjati, -is-sistema tad-disinn tas-softwer u ħardwer u l-installazzjoni tas-sistema huma kompletati. Il-prestazzjoni tas-sistema tal-prototip huwa ttestjat. Fl-istess ħin, il-ħtiġiet ta ' firxa wiesgħa ta ' veloċità u l-preċiżjoni tas-sistema ta ' vetturi bil-mutur servo tal-posizzjoni għolja huma wkoll ukoll realizzati, u l-kompetittività fis-suq tal-prodott hija wkoll mtejba.
Il-qlub żewġ tas-sistema ta ' vetturi bil-mutur servo huma kif ġej:
Meta nużaw f'mutur servo, iridu naturalment nafu tiegħu struttura, sistema u prestazzjoni. Servo-huwa it-tifsira ta ' l-aġġornament. Il-mutur servo huwa l-kontroll b'segwitu tal-veloċità tal-pożizzjoni jew tensjoni tal-mutur skond il-kmand tas-sinjal.
-Sistema ta ' vetturi bil-mutur servo jistgħu jinqasmu f ' żewġ partijiet: drajv servo u servo bil-mutur. Muturi servo AC żgħar ġeneralment jużaw bil-mutur ta ' l-synchronous tal-kalamita permanenti bħala sors ta ' enerġija, u f'mutur DC bħala sors ta ' enerġija, imma kienu użati anqas spiss.
Fil-jiem bikrija, muturi DC kienu użati minħabba l-karatteristiċi tat-torque ta ' muturi DC kienu aħjar minn dawk tal-muturi AC. Minħabba l-iżvilupp tat-teknoloġija ta ' konverżjoni ta ' frekwenza moderni, il-karatteristiċi tat-torque ta ' muturi AC huma qrib il-karatteristiċi tat-torque ta ' muturi DC, u muturi DC huma diffiċli biex jinżammu. Għalhekk, muturi DC gradwalment jinbidlu minn AC muturi.
